외부 청각 자극(음파)을 포착하고 이를 신경 자극으로 변환할 수 있는 다양한 구성 요소가 장착되어 있습니다. 소리의 강도(강하거나 약한)는 시간 단위로 표면을 수직으로 가로지르는 소리 에너지의 양과 관련이 있습니다.BAC 또는 BAC 눈, 시력 및 도로 안전 수면과 도로 안전
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귀의 원뿔 모양은 소리를 수집하고 진동을 시작하는 고막으로 보낼 수 있도록 하며, 이러한 진동은 진동을 20배로 증폭하는 세 개의 작은 뼈(망치, 모루 및 등자)를 통해 달팽이에게 전달됩니다.
달팽이는 내부 표면을 덮는 막이 실모양의 감각 세포(24,000개 있음)로 구성된 나선형 채널입니다. 음파가 귀의 이 부분에 도달하면 음의 높낮이에 따라 다른 세포를 자극합니다. 높은 소리는 나선 입구에 있는 더 단단하고 얇은 세포를 자극하고 낮은 소리는 가장 큰 세포를 자극합니다. 그리고 근관 중앙에 위치한 가장 유연한 세포.
각 세포의 자극은 음향 신경의 섬유를 통해 뇌에 도달하는 전기 충격을 생성합니다.
이 시점에서 뇌는 소리를 "해독"하고 해석합니다.
음향 신경의 뉴런은 자극을 받을 때마다 방전되지만 자체 신진대사 덕분에 매우 빠르게 재충전되는 아주 작은 배터리에 비유할 수 있습니다.
당신은 알고 계십니까 ...
유기체는 소리를 포착할 수 있을 뿐만 아니라 그 기원을 해독할 수 있습니다. 사실 신경 자극이 다른 방식으로 뇌에 도달하기 때문에 소리는 먼저 이 소리의 근원에 가장 가까운 귀에 도달합니다. 이 차이는 대뇌 피질 덕분에 뇌가 소리의 기원을 해독할 수 있게 해줍니다.
"청각 역치"로 알려진 청각 신경의 뉴런을 자극하는 데 필요한 최소 음향. 청력 역치의 상승은 소음에 노출된 후 약 2분의 호에서 최대 피크에 도달한 후 천천히 감소합니다.
이 모든 것은 개인의 활동(예: 차량 운전)에 영향을 미칠 뿐만 아니라 청력에 손상을 줍니다.
디스코에서 밤을 보낸 후 귀는 정상보다 높은 청력 역치를 가지며 이는 일시적인 난청을 유발할 수도 있습니다. 이것은 차량을 운전할 때 고려해야 합니다.
