중거리 육상 - 근력과 지구력의 중요성

모든 전문 분야에서 중거리는 지구력 스포츠로 간주됩니다. 지구력은 조건부 능력 또는 근육 작업의 특정 표현으로 이해될 수 있습니다.

어쨌든 저항은 항상 다음을 의미합니다. 오래 지속되는 운동에서 피로에 저항하는 능력.

육상 중거리 훈련의 지구력

저항은 여러 요인에 따라 다릅니다.

심혈관 및 호흡기 시스템의 효율성
신경계와 근육계의 효율성
의지가 강하고 정서적인 능력

저항은 다양한 방식으로 구별될 수 있습니다. 첫 번째 구별은 일반과 특수에 관한 것입니다.

일반은 다양한 근육 그룹을 사용하는 스포츠 운동을 오랫동안 수행할 수 있는 능력을 나타냅니다. 그것은 무엇보다도 심장 순환 및 호흡기 시스템의 효율성에 달려 있으며 특히 젊은 스포츠맨에서 개발되어야 하는 운동 기반을 구성합니다.
SPECIAL 저항은 최대의 헌신으로 특정 유형의 작업을 견딜 수있는 능력을 나타냅니다. 특수 저항은 여러 유형이 있습니다.

오래 지속되는 지구력: 영향을 받는 기술: 지구력 및 유산소 능력; 지속 시간> 8 ", 대부분 호기성
중간 지속 시간: 혼합 작업: 2-8 "호기성 및 혐기성 젖산 지속 시간
단기 지구력: 젖산 지구력: 45 "" - 2 ", 주로 혐기성 젖산이며 힘과 속도가 필요합니다.
힘에 대한 저항: 시간이 지남에 따라 확장된 힘; 높은 LOCAL 근지구력이 필요합니다.
속도 저항: 최대 또는 준최대 강도; 혐기성 젖산 메커니즘의 거의 독점적인 관여.

모든 형태의 특별한 지구력은 다양한 중거리 특기 종목에 존재하며 이들의 조합은 최대 운동 능력을 달성하는 데 기여합니다.

근력: 육상에서 중거리 훈련을 위한 지구력의 필수 요소

특수 지구력 훈련에서는 오랫동안 심혈관계와 호흡계의 발달이 다른 모든 능력보다 우선시되었지만 지구력의 한계는 무엇보다 근육입니다. 중요한 것은 근육에 도달하는 산소의 양이 아니라(수정하기 어렵습니다), 섬유 세포의 "세포 호흡"을 통해 이를 사용할 수 있는 능력입니다.. 목표는 산화 에너지 대사에 가능한 한 많은 근육 섬유, 느린 것(유형 I - S 운동 단위)과 중간 근육(유형 IIA - FR 운동 단위) 모두에 참여하는 것입니다. 그러나 미토콘드리와 산화 효소의 밀도 심장 및 순환 인자(모세혈관화)는 매우 중요하지만 결코 제한적이지 않습니다.
따라서 저항은 수축성 근육의 힘과 에너지 공급이라는 두 가지 현상의 종합이며, 다른 한편으로 올바른 달리기 기술과 경제적 제스처의 습득을 가능하게 하는 조정 기술도 필수적입니다.

육상에서 중거리 훈련을 위한 기능

따라서 중거리 주자는 다양한 "운동 및 신진대사 요구"에 직면할 수 있는 모든 특성을 개발해야 합니다.

유산소 지구력: 유산소 능력과 특정 지구력, 가능한 한 오랫동안 달리기를 유지하지만 더 빠른 실행 속도
유산소 능력과 파워: 결승전과 800m 경주에서 가능한 한 효과적으로 달리기 위해 달리기 속도를 최대한 빠르게 유지
관절 가동성, 유연성 및 조정: 기술을 개선하고 제스처를 보다 효과적이고 효율적으로 만듭니다.
근력: 특히 빠르고 저항력이 있어 속도를 개선하고 피로를 더 많이 지원하므로 모든 형태의 저항에 필수적인 전제 조건이며 육상에서의 속도 훈련을 면밀히 조사하여 알 수 있듯이 실행 속도의 기초입니다.

많은 트레이너들은 지구력 훈련을 위한 근력 개발의 중요성을 공유하지 않습니다. 엘리트 그들은 바벨의 도움 없이 최대의 결과를 얻었습니다. 그러나 오르막 달리기와 같은 일부 특정 운동이 근력 자체의 증가를 주요 목표로 하고 있다는 사실을 인정해야 합니다. 그리고 정식으로) 특정 제스처로 변환 분명히, 일반 기술의 사용은 특수 및/또는 특정 운동 제스처를 대체할 수 없으며 어떤 식으로든 대체해서는 안 됩니다.
또한 청소년 부문에서는 목표 자체가 다르기 때문에 훈련 우선 순위가 다른 것도 논리적입니다. 조정 기술).
우리는 다양한 분야 중에서빠른 중간 거리: 800m, 1.500m 및 확장된 중간 거리: 3.000m, 3.000m 울타리, 5.000m, 10.000m) 에너지 수요가 급격하게 변하고 이에 따라 에너지 대사도 변합니다. 이들 중 어느 것도 유산소성 또는 혐기성 대사를 무시하는 것이 가능하지만 800m에서는 혐기성 메커니즘(알락산과 젖산 모두)이 성능 잠재력의 절반을 구성하는 반면 1,500ml에서는 "유산소 파워의 중요성이 훨씬 더 중요하다고 가정합니다. 거리가 멀어질수록 더 커지는 역할; 10,000m를 감안할 때 레이스 속도는 무산소 역치에 해당하는 속도와 크게 다르지 않으며, 젖산 대사와 함께 근력 발달 능력도 중요성을 잃는다.
그러나 육상 경기의 모든 중거리 종목에 기여하는 요소는 에어로빅 파워이며, 빠른 경기에서는 노력의 희석을 촉진하지만 장거리 경기에서는 최대 실행 속도를 보장합니다.

서지:

육상 코치 핸드북 - 첫 번째 부분: 일반 정보, 경주 및 걷기 - 연구 및 연구 센터 - 페이지. 69-84.